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大連叉車(chē)-重箱作業(yè)叉車(chē)
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1. 動(dòng)力裝置
采用原裝進(jìn)口六缸、水冷直噴歐Ⅲ柴油機。該機渦輪增壓及中冷裝置，燃油霧化充分。具有燃油消耗低，適應全天候易起動(dòng)的特點(diǎn)。該機具有低速大扭矩，使車(chē)輛具有最大功率和最佳效率。
2.全自動(dòng)電控變速箱
變速箱采用進(jìn)口電控換檔變速箱。它由液壓變矩器，中間軸變速結構的變速器和液壓控制的多片離合器組成。具有四個(gè)前進(jìn)檔和四個(gè)后退檔，具有前進(jìn)和后退防逆轉裝置。變速箱上備有取力口，用以裝配液壓油泵，變速箱控制采用電子－液壓控制系統，操作簡(jiǎn)單省力。
3.液壓系統
液壓系統的工作油泵、所有的液壓閥塊全套進(jìn)口。其可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，強大的技術(shù)支持，及時(shí)的售后服務(wù)為整個(gè)設備的正常運行提供了堅實(shí)的保證。
變量的液壓系統為電液控制式，采用先進(jìn)的負載電比例控制，響應速度快，沖擊小，同時(shí)最大限度地節省能耗。變量泵可實(shí)時(shí)控制完成各種動(dòng)作的無(wú)級調速，工作效率高，雙泵合流提供動(dòng)力源，提高作業(yè)效率；流量放大轉向器，使轉向靈活，方向盤(pán)操縱力小，轉向無(wú)死角；獨立的制動(dòng)系統，安全可靠，使用壽命長(cháng)。系統各動(dòng)作可靠性高，穩定性強；集中式操作手柄操作方便、靈活。
4.驅動(dòng)橋及制動(dòng)系統
驅動(dòng)橋是車(chē)輛傳動(dòng)系統的重要部件，采用進(jìn)口重型車(chē)輛驅動(dòng)橋是最佳選擇。該橋設計合理，橋殼強度高、承載能力大，充分考慮了車(chē)輛在各種復雜惡劣工況下沖擊載荷造成的應力影響，多片濕式行車(chē)制動(dòng)器，中央鉗盤(pán)式駐車(chē)制動(dòng)器，制動(dòng)力矩大，具有相對獨立的潤滑系統和冷卻系統。
5.門(mén)架與車(chē)架
采用“CC型寬視野門(mén)架，強度高、剛性強，同時(shí)加寬了鏈輪支架，使鏈條位置與油缸避開(kāi)，避免了鏈條敲擊油缸的問(wèn)題，相比鏈條內置，有效的提高了駕駛視野。
車(chē)架采用左、右、后三部分組焊而成，外形美觀(guān)。采用了國際流行的箱式結構，承載能力強、結構簡(jiǎn)單、穩定性好，適用性強。
6.司機室
司機室美觀(guān)大方、寬敞明亮，視野開(kāi)闊，內部座椅和操縱手柄是按人機工程學(xué)理論設計的，操作輕松、靈活、舒適。座椅可以在前、后、高、低四方位調整，環(huán)境優(yōu)雅，適合全天候作業(yè)。
7.電氣系統
為了更直觀(guān)的反應叉車(chē)的工作情況，該叉車(chē)上除設有水溫表、油溫表、燃油表、掛檔壓力表、氣壓表、計時(shí)表等儀表；還設有轉向指示燈、制動(dòng)蹄片磨損報警燈、制動(dòng)氣壓過(guò)低報警燈、停車(chē)制動(dòng)指示燈、發(fā)動(dòng)機油壓過(guò)低報警燈、散熱器水溫過(guò)熱報警燈、電源指示燈、充電指示燈、遠光指示燈、燃油量過(guò)低報警燈、散熱器水量過(guò)低報警燈等報警指示燈?？刂菩凶叩目刂破鬟€具有故障報警功能。系統中設置了空擋啟動(dòng)保護（即只有擋位處于空擋位置時(shí)才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機）、電控熄火輔助功能，保證了行駛的安全性。配備車(chē)載后視系統。通過(guò)安裝在車(chē)體后方的攝像頭及司機室內的顯示屏，司機對車(chē)輛后方的情況一目了然，使整車(chē)消除了盲點(diǎn)，增強了駕駛的安全性。
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