發(fā)布時(shí)間:2020-02-13
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現在伴隨著(zhù)全電動(dòng)叉車(chē)交流電動(dòng)機自動(dòng)控制理論的完善和發(fā)展趨勢,溝通交流交流電機調速技術(shù)性在全電動(dòng)叉車(chē)的驅動(dòng)器系統軟件獲得愈來(lái)愈普遍的運用。
由于電樞的可以允許電流是恒定的并且磁場(chǎng)是固定的,所以電樞電壓的控制可以在任何轉速下保持可以轉矩恒定,但是電樞電壓不能超過(guò)其額定值,即電機可以通過(guò)電樞電壓控制方法在轉速區域的基本速度下進(jìn)行調節。
電樞電壓一定時(shí),直流電機的勵磁電壓變弱的程度變大,因此電機轉矩增加,電機轉速也增加,電樞的允許電流一定,因此電樞電壓一定時(shí),感應電動(dòng)勢與轉速無(wú)關(guān),是一定的。允許電動(dòng)機的功率恒定,允許的扭矩隨著(zhù)電動(dòng)機轉速的變化而向相反方向變化。 通過(guò)組合電樞控制和勵磁控制,可使電機具有廣闊的轉速控制范圍。 兩種控制方法允許轉矩和功率與電機轉速的關(guān)系當電機速度低于基本速度時(shí),勵磁電流保持在額定值,電樞用于控制速度。當電機轉速高于基本轉速時(shí),電樞電壓保持在額定值,轉速由勵磁控制。
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